Paris 2024 : étape charnière pour l'Ecoquartier Fluvial de L'Ile-Saint-Denis
L’Ecoquartier Fluvial de L’Ile-Saint-Denis, futur village des athlètes de Paris 2024, connaît une étape charnière avec l’acheminement par voie fluviale de modules préfabriqués en bois d’une future résidence étudiante.

L’Ecoquartier Fluvial de L’Ile-Saint-Denis, futur village des athlètes de Paris 2024, connaît une étape charnière avec l’acheminement par voie fluviale de modules préfabriqués en bois d’une future résidence étudiante.
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Moment symbolique pour l'Ecoquartier Fluvial de L'Ile-Saint-Denis en région parisienne. Véritable démonstrateur d'une construction décarbonée, un des îlots du futur village des athlètes de Paris 2024, a vu acheminer par voie fluviale, depuis leur lieu de fabrication à Haulchin dans le Nord, des modules préfabriqués en bois de la future résidence étudiante du projet. Cet îlot est réalisé par le groupe Pichet et Legendre Immobilier.
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Empreintes, un projet immobilier d'exception en Seine-Saint-Denis
Implanté sur la plus grande des îles de la Seine, au nord de Paris, la ZAC de l'Ecoquartier Fluvial de L'Ile-Saint-Denis poursuit sa transformation pour accueillir les 2 700 athlètes et officiels qui prendront part aux compétitions sportives en 2024. Les travaux de la « première vie » de ce projet immobilier d'exception battent leur plein depuis plus de deux ans.
D'une surface de plancher de 47 600 m², l'ensemble immobilier réparti sur 22 bâtiments a été pensé pour être reconfiguré, après les Jeux, en un véritable quartier vivant et durable. L'écoquartier mixera à la fois des logements neufs, un hôtel, une résidence étudiante, des commerces, un pôle nautique, une Cité des Arts et de la Culture, deux immeubles de bureaux et une centrale de mobilité de 400 places, réalisée par l'aménageur du quartier, la SEM Plaine Commune Développement. Porté par le Groupement Pichet-Legendre, ce projet d'envergure, baptisé « Empreintes », incarnera une nouvelle vision de l'urbanisme.
Un programme neuf réversible après les JO 2024
Pour la réalisation de ce projet réversible, et conformément aux exigences portées par les collectivités depuis l'origine de l'Ecoquartier Fluvial, les deux promoteurs se sont appuyés sur des procédés innovants et décarbonés : le choix de matériaux biosourcés, et notamment du bois, la construction modulaire, auxquels vient s'ajouter une logistique fluviale pour l'approvisionnement en matériaux du chantier.
Une résidence étudiante, vitrine de la construction durable
Située face à la future place de la Batellerie sur L'Ile-Saint-Denis, la future résidence étudiante accueillera 266 athlètes et leurs accompagnants lors des Jeux Olympiques de 2024. Elle comptera ensuite 142 appartements de 18 à 37 m² en phase Héritage et sera portée par le bailleur social Espacil.
Sa conception incarne les ambitions portées par le groupement de promoteurs, sous l'impulsion du territoire et de la SOLIDEO, Société de livraison des ouvrages olympiques, de faire de l'écoquartier le démonstrateur d'une ville moins carbonée, plus respirable et donc plus agréable à vivre. « Aujourd'hui, la livraison des modules de l'éco résidence étudiante est un nouveau démonstrateur de l'efficacité de l'ambition sociale et environnementale que nous portons sur ce secteur de ville : réduction de l'impact carbone, durabilité, limitation des nuisances riverains et rapidité de la livraison de l'équipement sont optimisés par rapport à tous les standards traditionnels. Et ce n'est qu'une étape supplémentaire dans la grande fabrique de la ville durable de Plaine Commune », commente Mathieu Hanotin, président de Plaine Commune.
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Les atouts de ce projet écologique de L'Ile-Saint-Denis
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Le bois : un matériau biosourcé et performant
Au-delà de la résidence étudiante, l'écoquartier entier fait la part-belle à la construction bois, avec 16 bâtiments sur 22 réalisés en structure bois et/ou façades à ossature bois. Les avantages du bois en construction sont nombreux. Il s'agit d'un matériau propre et renouvelable, qui offre également d'excellentes performances thermiques. Représentant un volume de plus de 9 000 mᵌ et une surface de plus de 10 000 m², la totalité du bois utilisé sur le projet provient de forêts gérées durablement et, 30 % de cet approvisionnement est issu des forêts françaises, conformément aux prescriptions du cahier des charges.
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Le hors-site : pour une meilleure gestion des matériaux, du transport et du temps
La résidence sociale étudiante est réalisée, à 90 %, avec des modules préfabriqués en bois, imaginés par EGA-Erik Giudice Architecture spécialement pour le projet.
141 modules ont ainsi été conçus et pré-aménagés en France, à Haulchin dans le département du Nord, par l'entreprise bretonne E-Loft et sont actuellement acheminés, par voie fluviale, sur L'Ile-Saint-Denis, pour être assemblés in-situ, sur un socle béton formant le rez-de-chaussée.
« Participer à la réalisation de cet écoquartier nous demande d'innover, d'expérimenter, de se projeter sur le long terme et tous ces défis sont particulièrement stimulants. Quant à la résidence sociale étudiante, elle est très emblématique des enjeux environnementaux du projet : le recours au bois et à la construction modulaire en fait un bâtiment particulièrement éco-responsable, la logistique fluviale rajoute à cette exemplarité. Mais n'oublions pas que cette logistique est extrêmement liée au territoire exceptionnel dans lequel notre opération prend place », stipule Pascal Martin, directeur général du Groupe Legendre.
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Le transport fluvial pour un projet vertueux
La Seine constitue un élément central du parti pris paysager de l'écoquartier, pensé par l'agence d'urbanisme Philippon-Kalt, et joue également un rôle-clé dans le cadre de la logistique du chantier en permettant, notamment, l'approvisionnement de matériaux par voie fluviale.
La majorité des matériaux bois du chantier sont acheminés par voie fluviale : façades, murs à ossature bois et modules préfabriqués. Ces derniers naviguent durant 4 jours sur le fleuve L'Escaut puis la Seine pour être livrés sur l'écoquartier. Un ponton et une grue dédiés à la logistique fluviale ont d'ailleurs été installés, au mois d'août 2021, sur l'île.
L'acheminement des matériaux par voie fluviale s'inscrit pleinement dans les ambitions environnementales du projet, puisqu'il permettra d'éviter, à terme, 1 820 trajets en camion et l'émission de plus de 196 tonnes de CO2. Dès la phase d'aménagement, la logistique fluviale de chantier avait été utilisée puisqu'en 2020, ce sont plus de 43 000 tonnes de terres polluées qui ont été évacuées par barges, permettant d'éviter plus de 2 000 camions sur les routes. Une partie des dalles préfabriquées nécessaires à la construction de la centrale de mobilité du quartier est aussi acheminée par le fleuve. C'est ainsi que l'Ecoquartier Fluvial, sans voitures, verra le jour prochainement.
Le calendrier du projet immobilier Empreintes
Le programme neuf Empreintes se déroule en deux phases, une phase dite « Village de Athlètes » et une phase dite « Héritage » :
• Décembre 2019 : Le Groupement Pichet-Legendre est désigné lauréat du projet
• 2020 : Dépôt des permis de construire
• 2021 : Obtention des permis de construire et démarrage des travaux
• 2022-2023 : Poursuite des travaux
• Premier trimestre 2024 : Livraison finale à la SOLIDEO du projet Empreintes
• Fin 2024 : Démarrage des travaux de réversibilité
• Fin 2025 : Livraison finale du quartier aux habitants et usagers (phase Héritage)