Amateurs de vélo : bonne nouvelle si vous habitez dans un immeuble neuf !
Le vélo s’impose désormais comme un moyen de transport incontournable. Bonne nouvelle : si vous habitez un immeuble neuf, vous bénéficiez désormais d’un stationnement sécurisé pour votre deux-roues, grâce à des normes qui facilitent la vie des cyclistes. Découvrez les nouvelles obligations qui favorisent l’usage du vélo.
Le vélo s’impose désormais comme un moyen de transport incontournable. Bonne nouvelle : si vous habitez un immeuble neuf, vous bénéficiez désormais d’un stationnement sécurisé pour votre deux-roues, grâce à des normes qui facilitent la vie des cyclistes. Découvrez les nouvelles obligations qui favorisent l’usage du vélo.
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- Sommaire
- Stationnement des vélos en copropriété : est-il obligatoire d'avoir un local vélo ?
- Immeuble neuf : quelle est la superficie minimale d'un local pour vélos dans un logement collectif ?
- Un atout pour la valeur de votre patrimoine immobilier et la qualité de vie
- Acheter dans le neuf : un gage de mobilité durable
L'essor du vélo comme moyen de transport du quotidien ne cesse de se confirmer. Entre économies, santé et écologie, de plus en plus de Français optent pour la petite reine pour leurs déplacements. Mais encore faut-il pouvoir stationner votre vélo en toute sécurité quand vous ne l'utilisez pas ! Bonne nouvelle : si vous vivez dans un immeuble neuf, la réglementation impose désormais des espaces dédiés aux vélos. Focus sur ces nouvelles obligations en matière de local vélo qui facilitent la vie des cyclistes.
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“ Acheter un logement neuf : mode d'emploi ”
- Les avantages du neuf
- Comment financer un logement neuf
- Achat en VEFA, mode d'emploi
Stationnement des vélos en copropriété : est-il obligatoire d'avoir un local vélo ?
Depuis le décret du 25 juin 2022, les nouvelles constructions doivent impérativement intégrer des infrastructures permettant le stationnement sécurisé des vélos. Cette obligation concerne plusieurs types de bâtiments :
- Les immeubles d'habitation neufs : 1 emplacement minimum par logement pour les studios et T2, 2 emplacements dès le T3.
- Les bâtiments à usage industriel et tertiaire : un nombre d'emplacements équivalent à 15 % de l'effectif de l'entreprise.
- Les bâtiments accueillant un service public : 15 % du nombre total d'agents et d'usagers.
- Les ensembles commerciaux : 10 % du parc de stationnement doit être réservé aux vélos.
- Les bâtiments existants : dès lors que le parc de stationnement automobile fait l'obj
L'objectif de cette réglementation est simple : faciliter la pratique du vélo en garantissant aux cyclistes un stationnement sécurisé et pratique au sein des nouveaux logements et infrastructures.
Immeuble neuf : quelle est la superficie minimale d'un local pour vélos dans un logement collectif ?
Finis les vélos attachés aux rampes d'escalier ou aux poteaux dans les parties communes ! Dans les immeubles neufs, les locaux vélos doivent répondre à des exigences précises :
- Sécurité : chaque espace doit être équipé d'un système de fermeture sécurisé.
- Accessibilité : le local doit être facilement atteignable depuis les entrées de l'immeuble, idéalement situé au rez-de-chaussée ou au premier sous-sol.
- Confort d'usage : il doit être couvert, éclairé et doté de dispositifs fixes permettant d'attacher le vélo par le cadre et au moins une roue.
- Superficie minimale : 0,75 m² par logement pour les appartements jusqu'à 2 pièces, 1,5 m² pour les logements plus grands, avec un minimum de 3 m² par local.
Ces obligations garantissent des conditions de stationnement optimales pour les cyclistes, évitant les vélos encombrant les espaces communs et réduisant les risques de vol.
Un atout pour la valeur de votre patrimoine immobilier et la qualité de vie
Au-delà de l'aspect réglementaire, l'intégration de locaux à vélos représente un avantage réel pour les propriétaires et les investisseurs. Un immeuble bien équipé en stationnement vélo devient plus attractif, notamment dans les grandes villes où la mobilité douce est en plein essor.
Pour les collectivités, ces infrastructures encouragent l'usage du vélo et participent à des objectifs plus larges de transition écologique, de réduction du trafic automobile et de revitalisation des centres-villes. Elles facilitent également l'accès aux commerces et services locaux, tout en améliorant le cadre de vie des habitants.
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Acheter dans le neuf : un gage de mobilité durable
Si vous envisagez d'acheter un bien immobilier, choisir un logement neuf vous assure de bénéficier d'un local à vélos conforme aux dernières normes en matière de stationnement des cycles. Un critère non négligeable à l'heure où la voiture tend à perdre du terrain dans les hypercentres et où les mobilités douces prennent le relais.
Pour les futurs propriétaires et locataires, il est donc recommandé de vérifier la présence et la qualité des infrastructures vélo avant d'emménager. Car un bon emplacement de stationnement, c'est la garantie de pédaler l'esprit tranquille !
Des initiatives des promoteurs pour encourager la pratique du vélo
Face à la montée en puissance des mobilités douces, de nombreux promoteurs immobiliers, comme Icade et Nacarat, s’engagent activement pour faciliter la pratique du vélo au sein des nouveaux logements. Ces initiatives ont pour ambition de repenser le stationnement des vélos en intégrant des espaces sécurisés, adaptés et accessibles à tous les habitants.
Icade a lancé la ByCycle Initiative ou « booster du vélo », un projet pour multiplier les locaux à vélo dans les immeubles neufs. L'objectif est de créer des infrastructures pratiques et fonctionnelles, tout en réduisant l’empreinte carbone des bâtiments. D'ici 2030, cette initiative prévoit un millier de chantiers intégrant des locaux à vélo optimisés, de quoi faciliter le passage à la mobilité douce.
De son côté, Nacarat a lancé un appel à projets pour réinventer le local vélo. L’idée est de concevoir un espace multifonctionnel qui dépasse le simple rôle de stationnement. Le but est de créer des hubs de mobilité douce intégrant des équipements complémentaires, comme des bornes de recharge pour vélos électriques, des espaces de rangement, ou encore des outils pour l'entretien des vélos. En s’associant à la Samoa, aménageur nantais, Nacarat souhaite ainsi aboutir à un cahier des charges technique applicable sur l'ensemble de ses projets immobiliers.
Grâce à ces démarches, les promoteurs veulent ainsi s’impliquer activement dans la transition vers des villes plus écologiques et plus adaptées aux nouveaux modes de transport.
